C'est le genre de sommeil dont tu peux mourir

Les médicaments ont un impact sur la conduite automobile. Image: Pictures4you - fotolia

Microsommeil fatal
Des chercheurs allemands sur le sommeil mettent en garde contre le microsommeil au volant. Selon eux, il tue deux fois plus de personnes que l'alcool au volant.

'

Une personne sur quatre dort en conduisant

Le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) a constaté qu'un conducteur sur quatre s'était déjà endormi au moins une fois en conduisant.

Le microsommeil au volant se termine souvent au cimetière, voire deux fois plus souvent que la consommation d'alcool au volant. Image: Pictures4you - fotolia

Deux fois plus de décès que dus à l'alcool

Hans-Günter Weeß de la Société allemande pour la recherche sur le sommeil et la médecine du sommeil (DGSM) déclare : « Des études scientifiques suggèrent que plus de deux fois plus de personnes meurent sur les routes allemandes à cause du micro-sommeil au volant que de l'alcool au volant ."

Quelles situations favorisent le sommeil au volant ?

Weeß explique : « Cela inclut la durée de l'insomnie, l'heure de la journée et la situation. Par exemple, la probabilité d'un micro-sommeil après une nuit éveillée, entre quatre et sept heures du matin et dans des situations monotones comme sur autoroute, est particulièrement élevée.

Risque d'insomnie

L'insomnie augmente le risque de tomber dans le micro-sommeil. La probabilité après seulement quatre heures de sommeil est 4,3 fois plus élevée qu'après sept heures ou plus, et avec moins de 4 heures, elle est même 11,5 fois plus élevée.

Comme l'alcool

Le docteur Prof. Dr. Maritta Orth déclare : « La somnolence au volant a un effet similaire à celui de l'alcool. Déjà 17 heures sans sommeil altèrent la capacité de réagir comme 0,5 pour mille d'alcool dans le sang, 22 heures sans sommeil agissent déjà comme 1,0 pour mille d'alcool dans le sang. » Un insomniaque est-il plus à risque qu'un alcoolique ?

Les troubles du sommeil altèrent la capacité de conduire

Non seulement le microsommeil est un risque, mais les troubles du sommeil interfèrent également avec une conduite attentive. Alfred Wiater de la DGSM souligne : « Un manque de sommeil régulier peut entraîner un risque accru de maladies métaboliques et cardiovasculaires, des troubles psychologiques et une diminution des capacités de performance et de concentration. Ce dernier affecte principalement la conduite. »

Pourquoi la somnolence au volant d'une voiture est-elle dangereuse ?

Anne-Sophie Börries de DVR explique ce que signifie être fatigué au volant. Cela inclut, entre autres, une mauvaise concentration : « La somnolence a un impact négatif sur la conscience du danger, la capacité de réaction et la capacité de concentration, de sorte que la vitesse actuelle, les distances parcourues et les distances futures peuvent être mal évaluées. »

Comment se produit le micro-sommeil ?

Les principales causes du microsommeil sont l'insomnie, l'insomnie et le manque de sommeil.

Autres facteurs?

Weeß énumère d'autres causes : « Mais les maladies physiques, les effets des médicaments, les conditions climatiques, la distance parcourue, l'heure de la journée, le jour de la semaine et l'équipement du véhicule doivent également être pris en compte comme facteurs supplémentaires de développement. de fatigue au volant."

Des médicaments

Près de 20 % des médicaments approuvés interfèrent également avec la capacité de conduire en ralentissant les performances et en provoquant de la fatigue.

Les médicaments comme cause d'accidents

Weeß déclare : « Sur la base d'opinions d'experts et d'estimations scientifiques prudentes, nous pouvons supposer que de nombreux accidents de la route impliquant des drogues, en particulier des psychotropes, se produisent. (Dr Utz Anhalt)

Mots Clés:  Coque-Torse Autre Naturopathique Pratique